Typical

Оверлок с автоматическими функциями обрезки нити, автоматическим подъемом лапкиПромышленный высокоскоростной оверлог с встроенным сервоприводомСветодиодная подсветка с холодным светомТехнические характеристики GN7100-4H/D3Материалы Лёгкие/ СредниеСкорость 7 000 об/минДлина стежка 3,6 ммВысота подъема лапки 5,5 ммМежигольное расстояние 2 ммТип смазки АвтоматическаяШирина обметки 4Количество нитей 4Количество игл 2

Промышленный высокоскоростной оверлок с встроенным сервоприводом

GN798С – Оверлок с дополнительным верхним продвижением материала и встроенным сервоприводом

GN798С – Оверлок с дополнительным верхним продвижением материала и встроенным сервоприводом

GN799С-4D – Оверлок с цилиндрической платформой, дополнительным верхним продвижением материала и встроенным сервоприводом

GN894BKAD – Оверлок со встроенным сервоприводом и устройством закрепки нити в начале строчки

Базовый 5-ти ниточный оверлок – обмётывание деталей с одновременной обрезкой края материала + стачивающая строчка.Может использоваться как 3-х ниточный оверлок, если убрать 1 иглу.

Скоростной промышленный оверлок со встроенным сервоприводом

Устройство для установки металлической фурнитуры на джинсовые и др. изделияРазмер головки 300х280х465 ммВеличина хода пробойника 34 ммМощность 250 ВтМаксимальная скорость основного вала 300 об/мин

Одноигольная швейная машина челночного стежка с нижним продвижением материалаПредназначена для обработки тяжелых материалов ( брезент, джинсовая ткань, кожа)GC202 - увеличенный челнокАвтоматическая смазка

Одноигольная машина зигзагообразной строчкиПростой зигзагПрименяется при изготовлении изделий из легких и средних материалов

Высокоскоростная одноигольная швейная машина челночного стежка с игольным продвижением материала и встроенным сервоприводомСинхронный механизм и отклонение иглы позволяет уменьшить посадку материалаGC6716HD – машина эконом классаВстроенный сервоприводРегулировка скоростиИгловодитель с минимальной смазкой – одежда без масляных пятенНовая система управления ПОЛНОСТЬЮ встроена в голову машины, тем самым обеспечивается еще большее снижение шума и вибрации, энергосбережения